Печь для бани из дисков. Особенности будущей конструкции

Печь для бани из дисков. Особенности будущей конструкции

Устройство

Такая печь для бани из автомобильных дисков состоит из четырех дисков от ЗИЛ-130 или аналогичного размера. Своя задача есть у каждого:

1. Обод I и днище используют в качестве топливника. У него вырезано дно. Топить печку для бани из дисков можно из предбанника или прямо в парной. В первом случае, потребуется дополнительно сложить небольшую топку из кирпича. Второй вариант дополнительных конструкций не предусматривает, зато при эксплуатации менее удобен, дополнительную сложность вызывает устройство дверцы.
2. В качестве каменки используют второй обод, в котором оставляют дно и приваривают его поверх первого.
3. Обод III рассекает газы, заставляя их отдавать дополнительное тепло, полученное в результате остывания и выходить в дымоход.
4. Три диска служат корпусом для печки, четвертый баком для воды. Вода в нем будет активно нагреваться.

Сделать печь для бани из колесных дисков своими руками вполне реально.

Принцип работы

Принцип работы прост, но эффективен: энергия от сгорающего топлива поднимается через первый обод и нагревает камни во втором. Труба, проходящая через третий и четвертый диски отводит газообразные продукты горения в дымовую трубу. Третий диск используется в качестве своеобразного теплообменника, нагреваясь от горячих газов в дымоотводной трубе и передавая дополнительное тепло в помещение.

Эти же газы отдают остатки тепла в четвертом диске, нагревая воду. Горячая вода в бане будет всегда, вместимость такого бака примерно 40 л. Воду в котел можно набирать вручную или подвести водопровод. Такая печка из дисков не уступает готовым аналогам, но служит дольше.

Печь из дисков камаз. Что выбрать из дисков для сборки своими руками печи для бани

Любая постройка топки из стальных ободов начинается с подбора материала. Для изготовления потребуется, как минимум, 3-4 штуки колесных дисков без повреждений и видимых дефектов. Понятно, что лучше всего строить печь из ободов тяжелого грузовика. Колеса от Газели, Бычка, ГАЗона, мини-грузовиков китайского автопрома просто малы, топка получается маленькой, греющей слабо и неэффективно. Из подобных дисков получаются отличные буржуйки для времянок и бытовок.

В качестве исходного материала можно использовать несколько вариантов колес:

• Стандартный колесный диск 8.5-20 от тягачей на базе КРАЗа 65101. Удобная форма обода потребует минимум переделок, а толщина стенки в 11 мм сделает печь в бане вечной, даже если топить ее углем;
• Колесные диски 5425-3101012Д или 4310-3101012 для КАМАЗа, диаметр 503-508 мм, при ширине обода 310 мм и 216 мм соответственно.

Все перечисленные варианты встречаются как в сильно изношенном, так и в удовлетворительном состоянии. Покупать новые диски для обустройства печи в бане нет смысла, слишком дорого. Например, новый кразовский диск стоит до 100 долл., «ходят» они очень долго. Есть шанс купить пару старых ободов у водителя карьерной техники, хотя расстаются они с дисками крайне неохотно.

Лучше всего планировать банную печь из дисков КАМАЗа. Во-первых, сам обод почти на 20 % легче, во-вторых, камазовские колеса намного доступнее, так что шанс приобрести почти задаром намного выше, чем искать колеса от тягача или погрузчика.

Совет! В идеале лучше всего подыскать для постройки печи в бане из дисков от КАМАЗа безфланцевую или бездисковую модель колеса 5320-3101012.

Это относительно новая модель, рассчитанная на использование бескамерных покрышек. По сути, это всего лишь обод шириной 179 мм и диаметром 508 мм. Для установки на печь не требуется каких-либо дополнительных подрезок болгаркой, а кроме того, диск почти вдвое легче классического обода – 26 кг, против 48 кг у обычной камазовской модели.

Печка из дисков. Почему колесные диски являются наиболее подходящим вариантом для изготовления корпуса печи

Существует множество материалов и подручных средств, из которых можно соорудить устройство своими руками.

Часто для этих целей используется металлическая бочка, но минусом такой конструкции является то, что от сильного пламени ее тонкие стенки могут прогореть. Более надежный и долговечный вариант – печь из стального листа достаточной толщины, но и цена, соответственно, будет немаленькой.

Оптимальный вариант – печь из автомобильных дисков , обладающая следующими  преимуществами :

• доступность необходимых материалов;
• прочность и долговечность благодаря толщине стали, из которой изготавливаются диски;
• устойчивость к частому и длительному воздействию высоких температур и открытого огня;
• быстрое нагревание вне зависимости от вида топлива;
• возможность подобрать наиболее удобные размеры конструкции благодаря разнообразию моделей дисков;
• высокая теплоотдача при обогреве помещений.

К плюсам колесных печей также можно отнести простоту изготовления. Главными инструментами, без которых в этом деле не обойтись, являются  сварочный аппарат и болгарка .

В центре конструкции печи для казана находятся  два стальных колесных диска .

Важно обратить внимание на то, что алюминиевые колеса для этих целей непригодны. Можно взять автомобильные диски, к примеру, от машины ЗИЛ-130. Диаметр такого колеса составляет 50 см, а высота – 25 см.

Как изготавливается печка из колесных дисков своими руками:

1. Взять одну из кольцевых деталей и перевернуть ее так, чтобы крепежная площадка оказалась сверху. Через болтовые отверстия болгаркой вырезать круг и вытащить серединку. Получилась устойчивая платформа для установки казана.
2. Диск для нижней части печи перевернуть крепежной площадкой вниз, а сверху поставить приготовленный заранее верхний диск. Вверху конструкции должно оказаться отверстие для установки казана. Место соединения двух элементов проварить по кругу.
3. Для топочной камеры в нижнем колесе требуется прорезать отверстие размером примерно 20х12 см. Проделать это нужно за 2 см от нижнего края для сохранения прочности. Вырезанную часть металла не выбрасывать, а обработать и приделать к полученному окошку в качестве дверцы с помощью болта и гайки.
4. В конце работы обязательно нужно приварить к печи подножки, которые можно смастерить из стальных уголков. Обычно делаются три опоры длиной 25-30 см.
5. Для удобства транспортировки печь оснащают ручками.
6. Отверстие в ступице на дне конструкции закрывается металлической пластиной.

Печь для бани из дисков от комбайна. Самодельная печь из колесных дисков

Решение об установке такой печи, говорит о намерениях сэкономить. Однако следует сразу оговориться, что при отсутствии элементарных знаний, придется прибегнуть к помощи специалистов. При выборе подходящей конструкции, ориентируйтесь на доступность составных частей.
Самодельная печь – это минимум финансовых вложений, но затрачиваются не малые физические усилия.

Из чего делаем и тепло ли с ней

Колесные диски большегрузного транспорта, пришедшие в негодность, обретают вторую жизнь, в образе отапливаемого устройства вашей бани. О доступности материала, можно только мечтать — он буквально у нас под ногами.
Вариант просто идеальный, в случае если баня, расположена на влажной местности. В сезоны промерзания, такие грунты имеют нехорошую особенность «играть» — приподнимать строения. Как следствие, происходит растрескивание и деформация кладки кирпичной печи .

Модель небольших размеров, но простота сооружения не влияет на высокую эффективность. В летнее время достаточно четырех — пяти средних дубовых поленьев, чтобы «ахнуть» от жаркой баньки. Но и остывает она так же быстро, как и нагревается. Зимой это происходит за час – два, после прогорания последней порции дров. Такая печь не предусматривает заслонов. Мыться в ней можно прямо во время топки, так как угарный дым выходит не задерживаясь. Легко справляется со своей задачей, чтобы обогреть баню, размером 3*4 м.

1

Материалы

Для будущего сооружения, размером – 50 см в диаметре и высотой – 1м 40 см, подходят диски автомобиля КрАЗ-255Б (по простому — лаптёжник). Стены у такой печки получаются – 10 мм толщиной.

Для самодельного устройства, понадобятся :

• два колесных обода (50*50),
• две трубы (дымоход размеры по желанию, каменка диаметром 33см*длина 40 см),
• железо 8 мм (под каркас топки),
• старые, плоские батареи от системы отопления.

Процесс сборки

Основная часть печи выполнена из толстых железных листов. После сварных работ, получится каркас – 60*60, высотой 40 см

Нижняя часть

Если напольное покрытие деревянное, перед отсеком для топки, обязательно установите огнеупорный материал (железо) — 20*30 см (ширина — чуть больше дверки). Обезопасьте себя от случайно выкатившегося угля или искры.

2

Вокруг топки, по всему нижнему периметру, установлено дополнительное ограждение. Промежуток с печью заполнен песком, поверх которого насыпаны камни. Проделывается это по причине высокой температуры. Указанный природный материал отлично перенимает жар от печи, держит его и не дает ей быстро остыть, когда дрова уже не горят. Камни дополнительно играют роль декора.

Средняя часть

Следующим этапом, устанавливают диски один на другой.
В нижнем диске, с боковой стороны ввариваем дополнительную трубу.

3

В дальнейшем она будет служить открытой каменкой . Такой вариант – открытый, в данном случае предпочтительнее, помещение нагревается быстрее.

Природные камни – дикари, укладывают в трубе, прямо над топливником. Температура от них поднимается до 180-200°.

5

По сути, это среднее деление, которое пропускает через себя сразу две трубы дымоход и каменку.

Верх

Верхний обод, путем сварки обеспечиваем днищем из железа, толщиной 8 мм. Полученная емкость служит котлом для воды. Несмотря на большой объем (до 95 литров), она быстро нагревается, за счет прохождения через него горячей дымоходной трубы.

6

Для удобства, сбоку, вмонтирован кран под горячую воду.

7

Сверху, для фиксации дымохода крепим небольшую крышку.
И в заключении – выводим наш дымоотвод через потолок, крышу – на улицу.
В чердачном перекрытии изолируйте его от контакта с деревянными и иными легковоспламеняющимися материалами устроив потолочную разделку.

Тщательно сваривайте место стыков всех комплектующих. Чтобы в процессе горения, клубы дыма не нашли свободного выхода и не попали в парную. Если со временем эксплуатации, от высоких температур, образовались щели, их легко можно замазать глиной, а сверху присыпать песком. Последний шаг обеспечивает видимость и контроль за растрескиванием глины.

До начала использования, обработайте печь огнеупорной краской. Особенно это касается верхнего «венца», где постоянно происходит испарение горячей воды. Железо от такой среды теряет свою прочность, становится рыхлым, крошится.

8

По этим же основаниям, дымоходную трубу у самого основания с верхним диском, заранее оберните листом из нержавейки. Так как горячая вода «не пощадит» вашу конструкцию. В качестве крепления подойдут самодельные хомуты.

Еще, желательно, чтобы до самого выхода на улицу она была цельной, без стыков. Это предотвратит выход искры и дыма. Если такой возможности нет, постарайтесь выполнить соединение в области верхнего обода. Данный диск будет наполнен водой и не позволит образоваться угару.

Источник: https://bannye-pechi.postroivsesam.info/novosti/pech-dlya-bani-iz-kolesnyh-diskov-gruzovogo-avtomobilya-poetapnoe-izgotovlenie-pechnoy

Самодельная печь из колесных дисков. Способы изготовления печки из колесных дисков

Самый сложный инструмент для предстоящих работ — сварочный аппарат. Во-первых, он есть в арсенале далеко не у каждого домашнего умельца. А во-вторых, работа с ним требует особых навыков и соблюдения мер безопасности. Поэтому мы предлагаем два варианта изготовления печки из дисков для казана – с использованием сварочного аппарата и без него.

В любом случае начинать следует с обработки самих дисков. Бывшие в употреблении колеса и выглядят соответствующе: металл может потемнеть, иметь остатки облупившейся краски или пятнышки коррозии. Чтобы избавиться от этих нюансов, следует зачистить проблемные места шлиф шкуркой. Если диски были окрашены, можно прокалить их огнем или воспользоваться растворителем.

Сварочный метод

Работы выполняются поэтапно в следующем порядке:

• Варочная поверхность

Сначала изготавливается верхняя часть печки. Для этого один из дисков устанавливается так, чтобы сторона с крепежами была сверху. С помощью болгарки вырезается ровный круг (ориентирами послужат болтовые отверстия). Это будет варочная поверхность и одновременно подставка, удерживающая казан в печи. Окружность отшлифуйте с помощью крупнозернистой бумаги или той же болгарки.

Вырезаем круг для варочной поверхности

Важно! Не повредите при работе с болгаркой сам диск. От края обода до выреза под «варочную поверхность» должно оставаться не менее 2 см металла. Этот зазор необходим для легкой установки казана и равномерного окутывания его стен жаром пламени.

• Сварка корпуса

Теперь берем второй диск, переворачиваем его крепежной стороной вниз – это будет дно печи. На него устанавливаем подготовленную верхнюю часть так, чтобы поверхность с вырезанным кругом оказалась сверху. Место соединения двух дисков нужно проварить вкруговую, затем зачистить шов болгаркой. Каркас печи готов!

Собираем корпус

• Дверца

В нижней части каркаса прорезается отверстие для топки, через которую будут подкидываться дрова. Рекомендуемая высота для дверцы – 10-13 см, длина – 20-25 см.

Важно! Внизу должна остаться полоска металла достаточной высоты, чтобы удержать угли внутри печи (не менее 2 см).

У прорези и отреза края также нужно зашлифовать. Затем к отверстию приваривается 2 крупных болта, а на вырезанную часть диска – гайки в соответствующих местах (вместо ручки используется третий из больших болтов). После сварочных работ готовая дверца устанавливается в эту импровизированную петлю.

Привариваем дверцу на болты

• Ручки

Для удобства можно немного модернизировать конструкцию, оборудовав корпус держателями. Для этого нужно изогнуть проволоку в форме ручек, продеть ее на концы гайки и приварить их по обе стороны печи.

На заметку! Чтобы ручки не провисали и не прилегали к корпусу, сделайте для них упор, протянув пару сантиметров проволоки через гайку и согнув эти «лишние» края под прямым углом.

Ручки для корпуса печи, приваренные на гайки

• Упоры

Прямоугольную трубу разрезаем на 3 равные части длиной 25-30 см. После этого переворачиваем корпус дном вверх и привариваем ножки под небольшим углом — это необходимо для устойчивости конструкции.

Совет! Чтобы из днища не сыпались мелкие угольки, приварите к центральному отверстию в ступице небольшую металлическую заплатку.

Тренога для печки

• Внешний вид

Декорировать печь из автомобильных дисков можно с помощью термостойкой эмали. Так как печь будет постоянно контактировать с сажей, оптимальные цвета для окрашивания – черный, темно-синий и темно-коричневый. Другие оттенки быстро потеряют свою первоначальную яркость, придется чаще и тщательнее очищать стенки от гари.

Подгонка дисков по размеру

А теперь рассмотрим вариант изготовления печи из дисков под казан без помощи сварочного аппарата. Все подготовительные работы и прорезы здесь также обязательны, основное различие только в том, что части корпуса между собой не свариваются, а подгоняются по размеру.

Для этого один обод нужно немного разогнуть, а второй – согнуть (судя по отзывам домашних умельцев, диски, несмотря на прочную сталь, отлично поддаются обработке с помощью обычного молотка). Главное – обеспечить максимально плотное прилегание двух поверхностей, иначе большие зазоры могут сказываться на качестве тяги и расходе топлива.

Отсутствие сварочного аппарата изменяет и другие конструктивные детали:

• Дверцу в топке не приваривают, а просто оставляют небольшое отверстие, вырезанное с помощью болгарки. Еще проще вариант – не делать дверцу вообще, а дрова подкидывать через верх, периодически снимая казан с огня.
• Ручки, которые также прикрепить будет нечем, заменяют обычными кухонными прихватками.