Печь для бани из дисков грузового автомобиля. Чем хороша банная печь из дисков
Печь для бани из дисков грузового автомобиля. Чем хороша банная печь из дисков
Странная, на первый взгляд, идея построить каменку из стальных колес на практике оборачивается достаточно приличной экономией средств и огромным ресурсом топки. Разумеется, при условии, что большая часть работ по строительству банной печи из колесных дисков выполнена своими руками. Но даже если наиболее ответственная часть работ будет выполнена профессиональным сварщиком, это лишь немногим увеличит затраты. И уж сумма, потраченная на сборку печки из колесных дисков для бани по собственному проекту, будет не сопоставима с 6-8 тыс. руб., в которые обойдется заводская буржуйка.
Если быть точным, то использование для изготовления печи запчастей от тяжелой автотехники с размером дисков более 19 дюймов дает серьезные преимущества, которых нет даже в заводских моделях буржуек:
- Огромная толщина стенки в разных моделях колес в 7-11 мм. Как следствие, печь для бани из колесных дисков получается более тяжелой и массивной, чем заводская стальная или чугунная конструкция. Колесная печка остывает за два часа, тогда как фирменные конструкции банных печей из стали толщиной 3-4 мм выхолаживаются за 50-60 мин.;
- Печка из дисков для бани не боится термических ударов, как в случае топок из чугунного литья, не прогорает и не деформируется из-за тепловых напряжений. При правильном обслуживании колесная топка способна прослужить в бане пару десятков лет без существенного снижения эффективности нагрева;
- Высокое качество штампованного металла. Диски после обработки обладают высокой прочностью и жесткостью, так что стальное кольцо обода, даже будучи разогретым докрасна, способно выдержать нагрузку под 2 тонны веса.
К сведению! Печь для бани из дисков грузового автомобиля обладает одним уникальным свойством. Для розжига и быстрого набора необходимого жара можно использовать в ограниченных количествах угольный квартирный брикет или мытый антрацит. Любые другие печи с закрытой топкой в бане топятся только дровами.
После сгорания угольная зола выполняет функции теплового аккумулятора, поэтому одной закладки вполне хватает на 2-2,5 часа обогрева. За это время хозяева успевают и попариться, и стены-пол бани основательно высушить.
Из недостатков идеи использования колесных дисков для изготовления корпуса топки в бане можно вспомнить только не очень удобную форму венца, из-за которой возникают трудности со сборкой герметичных емкостей под нагрев воды. В отдельных случаях швы по линии стыка дисков приходится проварить автогеном или устанавливать промежуточный переходной поясок.
Печка из дисков автомобиля. Печь для бани из автомобильных дисков своими руками
На моей малой родине строителями был разобран сруб старой бани и из выбранного бруса сложена новая баня. Остальное доделывали мы с братом. Бюджет был ограничен. Было принято решение использовать тот же подход в монтаже печки что и был – печь из автомобильных дисков от КрАЗа. Но нижний диск в старой печке прогорел – пришлось его заменить на другой.
В деревне есть те, кто занимаются лесом и в их владении еще встречается такая техника. Найти б/у диски от КрАЗов можно. Если не нашли, то можно и от КаМАЗов.
Была сварена вот такая печь из дисков от автомобилей КрАЗ и ЗИЛ и обрезков уголка панцирной кровати. Нижний диск – топочное отделение. Верхний диск – каменка. Сбоку – емкость для воды.
Дрова в топку закладываются из предбанника. Сварена горловина с дверцей – из обрезков листов толстого металла, приобретенных в пункте приема лома. Дымоход через перекрытия проходит кирпичный – кладка держится на опорах на печке. Кирпич – б/у от предыдущей бани.
Емкость для нагрева воды из диска приварена через двойную стенку (чтобы вода не кипела). Диск для воды из втормета, был куплен здесь же в деревне за 300 рублей. Печь стоит на монолитной бетонной плите. Был затрачен не полный мешок цемента. ПГС оставался от предыдущих работ. Но в деревне с этим может быть проблема. Заливку плиты под такую тяжелую печь нужно продумать заранее. Такая печь на деревянных полах по лагам – не вариант.
Тоже не мешало бы заштукатурить и сделать декоративную поверхность
Тоже не мешало бы заштукатурить и сделать декоративную поверхность
Печь с двух сторон обложена кирпичом – излучением она не нагревает дерево. Кирпичная кладка – так же стоит на плите.
В старых журналах типа «Моделист-конструктор» можно было встретить статьи и рисунки с подобными конструкциями. Даже сейчас многое из того что там было представлено – не найти в интернете. Раньше такие журналы были источником идей и творчества.
Именно по схемам из журнала «Моделист-конструктор» сделана печь на фотографии выше. Схематический рисунок конструкции. Конструкция более сложная, чем та, которую мы сделали\.
Умельцы делают подобные банные печи из трех дисков. Но емкость для воды получается слишком высоко – это неудобно. Нужно делать слив из этой емкости. И начинать кипеть вода будет очень быстро в такой печи.
Еще вариант печки из дисков поменьше. Не сильно гнутые диски можно приобрести на шиномонтажке или в пунктах приема лома. Думаю, 3-4 диска обойдутся в 300-500 руб. Эта печь больше подходит как буржуйка для гаража. Но есть выход…
Как видно из приведенных примеров – вид у таких печей не очень. Есть один способ, который показан на этой фотографии. Если к печи сделать каркас из сетки или отрезков металла и обложить пространство камнем, то она приобретет красивый и гармоничный вид. И главное – повысится накопление тепла. Печь очень долго будет остывать, температуры камней хватит надолго, что бы париться.
Самодельная печь из колесных дисков. Почему колесные диски являются наиболее подходящим вариантом для изготовления корпуса печи
Существует множество материалов и подручных средств, из которых можно соорудить устройство своими руками.
Часто для этих целей используется металлическая бочка, но минусом такой конструкции является то, что от сильного пламени ее тонкие стенки могут прогореть. Более надежный и долговечный вариант – печь из стального листа достаточной толщины, но и цена, соответственно, будет немаленькой.
Оптимальный вариант – печь из автомобильных дисков , обладающая следующими преимуществами :
- доступность необходимых материалов;
- прочность и долговечность благодаря толщине стали, из которой изготавливаются диски;
- устойчивость к частому и длительному воздействию высоких температур и открытого огня;
- быстрое нагревание вне зависимости от вида топлива;
- возможность подобрать наиболее удобные размеры конструкции благодаря разнообразию моделей дисков;
- высокая теплоотдача при обогреве помещений.
К плюсам колесных печей также можно отнести простоту изготовления. Главными инструментами, без которых в этом деле не обойтись, являются сварочный аппарат и болгарка .
В центре конструкции печи для казана находятся два стальных колесных диска .
Важно обратить внимание на то, что алюминиевые колеса для этих целей непригодны. Можно взять автомобильные диски, к примеру, от машины ЗИЛ-130. Диаметр такого колеса составляет 50 см, а высота – 25 см.
Как изготавливается печка из колесных дисков своими руками:
- Взять одну из кольцевых деталей и перевернуть ее так, чтобы крепежная площадка оказалась сверху. Через болтовые отверстия болгаркой вырезать круг и вытащить серединку. Получилась устойчивая платформа для установки казана.
- Диск для нижней части печи перевернуть крепежной площадкой вниз, а сверху поставить приготовленный заранее верхний диск. Вверху конструкции должно оказаться отверстие для установки казана. Место соединения двух элементов проварить по кругу.
- Для топочной камеры в нижнем колесе требуется прорезать отверстие размером примерно 20х12 см. Проделать это нужно за 2 см от нижнего края для сохранения прочности. Вырезанную часть металла не выбрасывать, а обработать и приделать к полученному окошку в качестве дверцы с помощью болта и гайки.
- В конце работы обязательно нужно приварить к печи подножки, которые можно смастерить из стальных уголков. Обычно делаются три опоры длиной 25-30 см.
- Для удобства транспортировки печь оснащают ручками.
- Отверстие в ступице на дне конструкции закрывается металлической пластиной.
