Изготовление печи из автомобильных дисков. Пошаговое руководство изготовления печи
- Изготовление печи из автомобильных дисков. Пошаговое руководство изготовления печи
- Печка из дисков для казана. Когда нужно
- Печка из дисков в баню. Чем хороша банная печь из дисков
- Печка из дисков с трубой. Классический вариант вертикальной каменки
- Печь для казана из дисков с трубой. Пошаговый процесс изготовления
- Буржуйка из автомобильных дисков. Изготовление печи из автомобильных дисков
Изготовление печи из автомобильных дисков. Пошаговое руководство изготовления печи
Воодушевившись тем, что вы самостоятельно сделаете нужную в хозяйстве вещь, и, взяв необходимые инструменты и материалы, можно начинать делать печь под казан.
Свариваем диски между собой
Стоит отметить, что конструкция из алюминиевых колес не подойдет, нужно брать стальные диски в количестве двух штук.
Сначала изготавливаем верхнюю часть печи. Повернув диск крепежной площадкой вверх вырезать болгаркой круг через болтовые отверстия и вытащить середину. В итоге вы получите устойчивую поверхность, куда будет ставиться казан.
Вторым этапом работы будет изготовление низа печки. Диск поворачиваем так, чтобы крепежная площадка была снизу, сверху ставим верхнюю часть печки, которую мы сделали в предыдущем этапе. Сварить два диска между собой по кругу.
Собранная печь из дисков
Чтобы печь можно было топить, в нижней части нужно прорезать отверстие примерно 20 на 12 см. Чтобы конструкция была прочной, сделайте отверстие на два сантиметра выше от нижнего края. Вырезанная часть послужит хорошей дверцей для топочной камеры.
Для устойчивости конструкции, нужно приварить к ней три подножки, длина которых около 20–30 см. В качестве материала можно использовать стальные уголки.
Чтобы печь можно было удобно переносить, по бокам приварите к ней ручки.
Используйте металлическую пластину, чтобы закрывать отверстие в ступице диска на дне печки.
Вот так за несколько часов у вас получится отличная печь из автомобильных дисков, которая хорошо подойдет для приготовления любимых блюд.
Печка из дисков для казана. Когда нужно
Лучшее использование автодисков для печи – в мобильных (переносных) уличных и садовых варочных печках и в качестве огнища для костра. В простейшей печи-очаге из дисков для дачи используется большая масса и высота борта (обода диска), что позволяет стабилизировать теплоотдачу и дает некоторую защиту от ветра. Как сделать простую дачно-садовую печку из автомобильного диска, см.
Для казана
Однако наилучшее применение автодисков в садовых печах – под казан. Печь из дисков для казана совершенно круглая, а именно в углах кирпичной печи под казан варочная посуда греется слабее, и там оседает сажа. Дисковая печь обеспечивает абсолютно равномерный нагрев казана и экономию дров, что при использовании бросового топлива весьма существенно. Собранных на участке и в окрестностях веток и щепок может не хватить, чтобы плов или бешбармак поспел, как полагается. А сыроватое и подгнившее топливо в массивной кирпичной топке просто не разогреет варочную посудину в нужной степени. В печи под казан из автодисков то и другое исключается, но – подчеркнем – если она сделана правильно.
Как неправильно и правильно сделать печь под казан из дисков
Дымовые газы идут по пути наименьшего сопротивления. Если просто сварить 2 диска и прорезать сбоку топочное отверстие, то горячие газы и без посуды пойдут через технологические (для облегчения конструкции) отверстия в ступице диска, поз. 1 на рис., т.к. их общая площадь больше, чем крепежных и осевого, и они ниже. Если печку раскочегарить на максимале, то, возможно, из осевого отверстия покажется язычок пламени, поз. 2, но с казаном на конфорке такой печи весь жар снова уйдет вбок без толку, поз. 3, или же, если попытаться часть техотверстий заглушить, или добавить топлива, пламя вырвется из загрузочной дверцы, поз. 4. На такой печке хорошо получается пища, приготовляемая томлением над углями, поз. 5, но не все же так готовят.
Правильная печка под казан из дисков должна быть, во-первых, снабжена плотно закрывающейся дверцей на загрузочном проеме. Во-вторых, казан должен сидеть в вырезе конфорки, частично перекрывая технологические отверстия в ступице, поз. 6. Добиться этого несложно: нужно вырезать болгаркой середину ступицы, как показано на поз. 7. Остаток не пропадет – из него получится отличный колосник. Как сделать садовую печь под казан из дисков автомобильных колес, см. также ролик
Вариант для барбекю
Садовая печь-барбекю из дисков (поз. 1), и как не надо делать садовую печку из дисков, поз. 2
Не вырезать сердцевину ступицы диска нужно, кроме под томление на углях, в том случае, когда делается садовая печь-барбекю из дисков. Тогда на конфорку ставят решетку – рассекатель пламени, которая будет в то же время и кулинарной решеткой-рашпером. Преимущество данной конструкции в том, что на рашпере образуется несколько разных температурных зон, поз. 1 на рис. справа, что позволяет, напр., готовить одновременно ростбиф rare (полусырой с кровью), medium (сочный, в меру пропеченный, как шашлык), и well done (прожаренный до хрустящей корочки). Если на пикнике компания – все получат одновременно каждый по своему вкусу. Такую печь желательно делать из дисков с небольшим количеством широких технологических отверстий в ступице, напр. от «Газели». Решетку делают из велосипедных спиц. Варить их нет необходимости: они прекрасно соединяются жаростойким клеем по металлу (холодной сваркой).
Примечание: из дисков того же типа иногда делают печи без топочной дверцы (поз. 2 на рис. справа), подкладывая при топке не толстую щепу через техотверстия в ступице. Но печка получается прожорливой и плохо варящей. Почему – см. выше.
Печка из дисков в баню. Чем хороша банная печь из дисков
Странная, на первый взгляд, идея построить каменку из стальных колес на практике оборачивается достаточно приличной экономией средств и огромным ресурсом топки. Разумеется, при условии, что большая часть работ по строительству банной печи из колесных дисков выполнена своими руками. Но даже если наиболее ответственная часть работ будет выполнена профессиональным сварщиком, это лишь немногим увеличит затраты. И уж сумма, потраченная на сборку печки из колесных дисков для бани по собственному проекту, будет не сопоставима с 6-8 тыс. руб., в которые обойдется заводская буржуйка.
Если быть точным, то использование для изготовления печи запчастей от тяжелой автотехники с размером дисков более 19 дюймов дает серьезные преимущества, которых нет даже в заводских моделях буржуек:
- Огромная толщина стенки в разных моделях колес в 7-11 мм. Как следствие, печь для бани из колесных дисков получается более тяжелой и массивной, чем заводская стальная или чугунная конструкция. Колесная печка остывает за два часа, тогда как фирменные конструкции банных печей из стали толщиной 3-4 мм выхолаживаются за 50-60 мин.;
- Печка из дисков для бани не боится термических ударов, как в случае топок из чугунного литья, не прогорает и не деформируется из-за тепловых напряжений. При правильном обслуживании колесная топка способна прослужить в бане пару десятков лет без существенного снижения эффективности нагрева;
- Высокое качество штампованного металла. Диски после обработки обладают высокой прочностью и жесткостью, так что стальное кольцо обода, даже будучи разогретым докрасна, способно выдержать нагрузку под 2 тонны веса.
К сведению! Печь для бани из дисков грузового автомобиля обладает одним уникальным свойством. Для розжига и быстрого набора необходимого жара можно использовать в ограниченных количествах угольный квартирный брикет или мытый антрацит. Любые другие печи с закрытой топкой в бане топятся только дровами.После сгорания угольная зола выполняет функции теплового аккумулятора, поэтому одной закладки вполне хватает на 2-2,5 часа обогрева. За это время хозяева успевают и попариться, и стены-пол бани основательно высушить.
Из недостатков идеи использования колесных дисков для изготовления корпуса топки в бане можно вспомнить только не очень удобную форму венца, из-за которой возникают трудности со сборкой герметичных емкостей под нагрев воды. В отдельных случаях швы по линии стыка дисков приходится проварить автогеном или устанавливать промежуточный переходной поясок.
Печка из дисков с трубой. Классический вариант вертикальной каменки
Печка горизонтального типа ничем не отличается от банных каменок и буржуек, изготовленных из водопроводных труб большого диаметра или пропановых баллонов. Для изготовления самой простой печи из дисков необходимо подобрать три камазовских обода.
Два оставляют без изменений, третий подвергают дополнительной обрезке и удаляют фланцевую стенку. Проще говоря, необходимо вырезать кислородным резаком или мощной болгаркой дно диска, оставить один лишь обод. Внутри обода укладывают металлическую решетку колосников и приваривают к стенкам диска.
Торцы двух оставшихся колес заваривают толстолистовым металлом, толщиной не менее 5 мм. На один из дисков наваривают навесы и оборудуют дверцей, в нижней части оставляют отверстие для чистки зольника печки. Обычно для этих целей используют выдвижной лоток из металла или секторную задвижку. Печь для бани должна в обязательном порядке оборудоваться заслонкой для поддувала.
В третий диск врезают фланец для дымохода, после чего все три элемента укладывают стопкой на металлической подставке, выравнивают и проваривают стыки между кольцами. Наиболее ценным в данной конструкции является простота и легкость установки. Печку можно установить в бане безо всякого фундамента. Достаточно уложить на пол лист стали на теплоизоляционной подложке, и можно монтировать печь.
Предлагаем ознакомиться Как приготовить раствор для кладки печки
Такая схема идеально подойдет для установки в небольшой бане на даче. По завершению сезона конструкцию весом чуть более 100 кг можно увезти или убрать на хранение.
Идея использовать колесные диски от тяжелых грузовиков появилась достаточно давно, почти полвека назад. В первых тяжелых грузовиках, обслуживающих автотранспортные предприятия в холодное время года, нужно было прогревать воду перед заливкой в радиатор. Поэтому водители и слесари придумали конструкцию печки из дисков, которая позже перекочевала в бытовки и гаражи, и далее использовалась в бане.
Вертикальную печку из колесных дисков можно было использовать везде. Мало того, с помощью передвижной печи можно было превратить в баню даже палатку или легкий деревянный сарай, даже без дымохода. В правильно сваренной печке из дисков разводили огонь на промасленной ветоши, далее в ход шел уголь и дрова.
Конструкция печи, ее устройство и принцип работы понятны из приведенного ниже фото.
Корпус печки собирается из четырех дисков от ЗИЛ 131, УРАЛА или КАМАЗа. Комплект уложенных стопкой стальных ободов достигает в высоту почти 90 см, а учитывая вес воды в верхнем баке и камней, становится понятно, что конструкция получается довольно неустойчивой.
Чтобы обезопасить баню от пожара, для печки необходимо сделать классический бетонный фундамент с термоизоляцией, а для нижнего кольца, выполняющего роль зольника, использовать диск модели 43118-3101012 с максимальным диаметром обода в 560 мм. Широкая часть заваривается листовым металлом, оголовок зольника подрезают, чтобы было удобнее соединить с топочной камерой.
Печь для казана из дисков с трубой. Пошаговый процесс изготовления
Предлагаю несколько этапов, которые я последовательно выполнял для изготовления самодельной уличной печи для казана из дисков на 13 своими руками. Следите за каждым шагом внимательно, так как есть риск упустить важные мелочи.
Подготовка металлического каркаса
Для того, чтобы соорудить основание для печки, мне пригодились электроды и сварочный аппарат. Но, на этом этапе важно убедиться, что стрежни электродов не отсыревшие, иначе сварить конструкцию будет проблематично. Алгоритм был таковым:
- Я взял два диска на 13, из одного вырезал сердцевину болгаркой.
- Хорошо зачистил оба предмета от заусениц, удалил пыль и лишний мусор.
- Затем на бетонную площадку поставил первый диск вниз серединой, а сверху второй (сквозной).
- Сварил эти две детали между собой. Советую при варке следить, чтобы шов был равномерным без отверстий. Также такие у меня присутствовали в боковой части дисков, их тоже заварил.
- Далее выбрал прямоугольную часть на подготовленном каркасе так, чтобы захватывался и нижний и верхний диск. Сделал отметку белым скотчем. Приблизительные размеры 20х15 см.
- Следующим шагом взял болгарку и вырезал эту часть, затем взял металлические пластинки (их толщина примерно 3-4 мм), нарезал в соответствии с размерами сторон дверки.
- Максимально подогнал пластинки по размеру и сварил сварочным аппаратом рамочку. Следом приварил ее к отверстию, которое предназначено для дверцы.
Далее с внутренней стороны просто срезал лишние части рамки и тщательно зачистил все угловые детали, а также сварочные швы, чтобы они были гладкими и не цеплялись.
Источник youtube.com
Изготовление дверцы
Для производства дверцы мне понадобились два маленьких навеса (их можете изготовить самостоятельно из металлических пластин), опять же, сварочный аппарат и две пластинки длиной, равной длине рамки. Весь процесс состоял у меня из следующих шагов:
- Я взял две пластинки и убедился, что они подходят по размеру. Если у вас имеются некоторые погрешности, убирайте их сразу с помощью болгарки.
- Следом сварил между собой эти детали, ликвидировал отверстия, чтобы в дальнейшем они не создавали дополнительную ненужную тягу в топку.
- Далее приварил две петельки и зачистил саму дверцу с помощью шлифовочного круга. Можно использовать грубую наждачную бумагу или наждачный станок.
- Взял пластинку из металла немного меньшую по толщине, края немного округлил, чтобы не царапались и хорошо зачистил поверхности со всех сторон.
- На самой дверце отмерил центр, а следом прикрутил пластинку с помощью толстого огнеустойчивого болтика.
- После я вырезал еще небольшой фрагмент из пластинки размером 5х7 см и приварил его с торцевой левой стороны рамки, на которую закрепилась дверца. Этот элемент будет удерживать засов.
- Болгаркой разрезал вторую короткую пластинку так, чтобы засов фиксировался в ней. Следом приварили длинный толстый болт, который сыграет роль рукояти и надел на него деревянный цилиндр на всю длину так, чтобы он не соприкасался с самой створкой. Иначе будет обгорать.
Буржуйка из автомобильных дисков. Изготовление печи из автомобильных дисков
Шаг 1. В нижнем диске должен располагаться зольник, чтобы можно было удалить золу. Кроме этого зольник выполняет функцию воздухозаборника, чтобы топливо хорошо горело. Для этого с помощью болгарки вырезал прямоугольную дверцу размером 120×250 мм.
- Из листа толщиной 10 мм вырезал полосу шириной 130 мм.
- Далее нужно согнуть эту полосу по диаметру обода верхних дисков. У меня есть небольшой пресс, поэтому пришлось разрезать полосу на три части.
- Когда пластины были изогнуты по диаметру обода дисков, сварил их между собой электросваркой.
- Затем вварил полученное кольцо между двумя верхними дисками.
